Réservoir supplémentaire en inox (45 litres) à l’intérieur de l’aile derrière la roue arrière droite avec pompe actionnable au tableau de
bord(RR Concept)
Objectif : permettre une autonomie de 800 à 1 000 kilomètres
Retex : une fois installé, il n'est plus possible de procéder au serrage correct de la charnière inférieure de la porte arrière de Chouchou si l'axe de celle-ci se casse et il faut tarauder le trou inférieur de cette fixation
Réservoir d’eau Front Runner (36 litres) (fabricant sud-africain) placé à l’intérieur de l’aile derrière la roue arrière gauche avec goulotte de remplissage(pose Globe Camper)
Cumulus électrique Nautic-therm Elgena en inox de 6 litres + vanne thermostatique + Pompe à eau auto-amorçante Fiamma Aqua 8 (8 litres/mn) + Douchette extérieure
montée sur platine au niveau de la custode arrière gauche (pose Globe Camper)
Objectif : pouvoir prendre une douche chaude
Retex : le fusible de protection du cumulus a fondu à deux reprises. Possibilité de prendre deux douches chaudes au bout d'une heure - une heure
quinze selon la température extérieure
Un rideau de douche avec système de barres en alu sur galerie
Objectif : pouvoir prendre sa douche à l'abri des regards
Retex : utilisé à quelques reprises mais néanmoins utile selon les endroits
Kit mobilier en contreplaqué phénolique (épaisseur 6,5 mm) + profilés aluminium (épaisseur 1,5 mm) posé sur plancher en contreplaqué (12 mm) et revêtement Tarket
installé après la dépose des sièges arrière (Globe Camper). Comprend un bloc cuisine avec une porte tablette sur laquelle on peut manger, plusieurs coffres de rangement (dont un fait office
de banquette latérale) sur lesquels on peut dormir après avoir installé deux tablettes amovibles et les coussins en configuration lit
Objectif : ranger le matériel, les vêtements et l’alimentation à l’intérieur de coffres solides. Manger et dormir à l’intérieur lorsque les conditions ne permettent
pas de bivouaquer à l’extérieur de Chouchou (ville, météo, insécurité)
Retex : l’ensemble est bien conçu et solide. Il a fallu faire recouper un coussin en deux parties (par Globe Camper avant le départ) car il n’était pas pratique
pour accéder à l’intérieur du grand coffre situé derrière les sièges avant. Seules une serrure de coffre s’est cassée et une autre présente des faiblesses (serrures de remplacement
fournies rapidement et gracieusement par Globe Camper). On ne regrette absolument pas le choix d’avoir écarté volontairement les meubles en aluminium (froid, condensation…). Il n'est
pas toujours aisé en revanche d'accéder à l'intérieur des caissons en soulevant les coussins selon ce qu'il y a dessus ! La mousse du«
matelas » est particulièrement solide et dense et ne s'est pas déformée après deux ans d'utilisation
Tablette escamotable en aluminium sur la porte arrière(RR Concept)
Objectif : permet de poser des plats, assiettes, verres, le petit-déjeuner, etc.
Retex : indispensable, on s’en est servi quotidiennement. Le système de verrouillage pourrait néanmoins être amélioré car la tablette s'ouvre
intempestivement
Galerie en aluminium renforcée African Outback Big Courntry (140x275)(fabricant sud-africain)sur
douze pieds avec profilés en alu orientés longitudinalement pour l’atténuation des bruits aérodynamiques(importateur Trekk 4x4 - Pose RR Concept)
Objectif : portage tente de toit et cantines
Retex : la galerie est très solide et intacte après 85 000 km. Les pieds en acier ont cependant tous rouillés et ont du être démontés pour être
traités
Oeillets d’arrimage Front Runner (fabricant sud-africain)(Montpellier 4X4)
Attaches de pelle Front Runner en acier inoxydable sur la galerie(RR Concept)
Retex : la pelle Front Runner n’a pu être fixée au niveau de la galerie suite à la pause de l'auvent Eezy Awn. Elle a été entreposée à l’intérieur d’une cantine
mais a pris beaucoup de place. Elle n’a jamais été utilisée au cours du voyage
Echelle en aluminium Front Runner (pose RR Concept)
Objectif : accéder à la galerie
Tente de toit Eezi Awn série 3 (1,60 m de large) (fabricant sud-africain) sur l’avant de la galerie (importateur Trekk 4x4 Belgique - pose RR Concept)
Objectif : disposer d'un espace important lorsque les conditions sont bonnes pour bivouaquer
Retex : tente très solide qui n'a pas souffert après deux années d'utilisation.
Que la météo soit capricieuse ou non, le volume de la tente resté très agréable pour deux. En cas de vent, il arrive que les tiges métalliques supportant l'auvent au
niveau de l'échelle et à l'arrière sortent de leurs inserts et se retrouvent au sol. La
tente est facile à mettre en oeuvre mais c'est un peu plus compliqué pour la replier. L'usage d'un manche à balai facilite la manoeuvre lors du repli de la
tente. Il est également plus facile de monter sur la galerie pour bien remettre le matériel en place. Par ailleurs, après avoir parcouru les pistes, la bâche de la
tente est en général bien recouverte de poussière et on se met assez facilement « minable »
Objectif : se protéger du soleil et de la pluie sur le côté comme à l’arrière du véhicule
Retex : indispensable, l’auvent a été utilisé pour se protéger du soleil mais surtout de la pluie. Il est en très bon état après les deux années passées à parcourir le
continent américain
Réfrigérateur National Luna Weekender 52 (fabricant sud-africain - importateur LPI / Trekk 4X4 à Landen (Belgique) ( www.lpi.be - www.facebook.com/trekk4x4) - vendu par RR
Concept (à éviter absolument) et posé par Globe Camper)
Objectif : autonomie de plusieurs jours en matière alimentaire
Retex : le réfrigérateur National Luna Weekender 52 a été utilisé quotidiennement pendant deux années, hormis les quelques jours durant lesquels Chouchou a
été abandonné (immobilisation à Kansas City, retour en France pendant deux mois, séjour dans le Yucatan, traversée Panama-Colombie). Il n'a montré à aucun moment des signes de
faiblesse malgré les fortes températures subies, notamment au Mexique et en Amérique centrale. Particulièrement silencieux, il ne présente aucune gêne auditive lorsqu’on dort à
l’intérieur du véhicule. De retour en France, le réfrigérateur n'a plus produit de froid... Nous avons pris contact alors avec Bram Coussement de la société
LPI / TREK 4X4 que nous avions rencontré au salon de Valloire en aout 2015. Nous avions décidé d'acquérir un réfrigérateur National Luna suite notre entretien.
Très réactif et estimant après quelques vérifications que la panne n'était pas normale, Bram nous a immédiatement proposé de lui adresser le réfrigérateur (aux frais de la société)
alors qu'il n'était plus sous garantie. Une fuite dans l'isolation a été détectée et Bram nous a adressé gracieusement un nouveau réfrigérateur.
Un relationnel et un service après-vente exemplaire méritant d'être particulièrement souligné !
Bref, LPI / Trekk4X4, une société spécialisée dans le monde du 4X4 qui nous rappelle fort heureusement que de nombreux spécialistes effectuent consciencieusement et honnêtement
leur travail, aux antipodes de Rudy Roquesalane et de sa société RR Concept.
Chauffage Webasto air top 2000 à air pulsé (énergie gasoil) avec kit altitude sous le cubby box (pose RR Concept)
Objectif : pouvoir dormir à l’intérieur du véhicule par des températures négatives
Retex : la température intérieure du véhicule se réchauffe très rapidement après avoir mis en marche le chauffage et permet de s’endormir et de se réveiller dans
le « plus grand confort ». Il n’y a aucune odeur de gasoil dans l’habitacle (le gasoil est pompé dans le réservoir à carburant principal du véhicule, l’échappement et la
pompe à gasoil sont placés à l’extérieur du véhicule, sous le plancher). Le thermostat n’est pas suffisamment précis pour obtenir la température réellement souhaitée. Il fait vite
trop chaud ou trop froid
Grilles d’aération garnies d’une moustiquaire au niveau des fenêtres arrière (RR Concept)
Objectif : ventiler l’intérieur de Chouchou, évitant une trop importante montée en chaleur du véhicule au soleil et lutter contre la condensation quand on dort à
l’intérieur
Retex : les grilles doivent être retirées sur les pistes à cause de la poussière. Elle n'empêchent guère la condensation
Snorkel Ex-Tec en aluminium avec filtre cyclonique (pose RR Concept)
Objectif : filtrer le maximum d’impuretés aspirées avant leur arrivée dans le filtre à air
Objectif : se dépanner en cas de mauvaise posture. La corde synthétique est beaucoup plus légère, plus souple et facile à utiliser, moins dangereuse mais tout aussi
solide que le câble acier. Le treuil est une vraie sécurité pour se sortir de mauvais pas quand on roule seul.
Bloc relais et commande de treuil dans l’aile avant gauche de Chouchou (RR Concept)
Objectif : laisser le relais et la commande de treuil à l’abri de l’eau, de la boue, de la poussière
Supports en inox plié sur le côté gauche de Chouchou (RR Concept)
Objectif : accrocher des plaques de désensablage
Porte-roue de secours arrière en acier monté sur rotules (RR Concept)
Objectif : éviter l’usure prématurée des charnières de la porte arrière de Chouchou due au poids de la roue. Le montage permet que la roue de secours suive le
mouvement de la porte à sa fermeture, point particulièrement important quand on est en stationnement entre deux véhicules et que l’on mange à l’intérieur
Retex : malgré la pose du porte-roue, les axes des trois charnières se sont cassés le 26 octobre 2018 au Pérou (à 91 700 km). Le système de montage sur rotules est inefficace. Il a fallu démonter le réservoir supplémentaire de carburant pour fixer de nouveau avec efficacité la
charnière inférieure
Support de cric Hi-Lift s’adaptant sur le porte-roue de secours arrière (RR Concept)
Retex : un écrou permettant la fixation du cric n'a pas été posé par RR Concept... Présence de rouille au bout de plusieurs mois
Extincteur à poudre derrière le siège conducteur (RR Concept)
Objectif : Le compresseur permet de gonfler rapidement les pneus. Il comporte une poignée de gonflage avec levier d'arrêt pour arrêter le compresseur automatiquement lorsque la
poignée de gonflage est relâchée. Il peut être être utilisé en continu.
Retex : utilisé notamment à Las Vegas pour regonfler les pneus à la sortie du storage !
Vérin sur la porte arrière du véhicule
Objectif : éviter à la porte de se refermer intempestivement
Kit d’extension ouverture pour les portes arrière de Chouchou
Objectif : ouvrir à 90° les portes arrière de Chouchou pour faciliter l’accès
Retex : simplement indispensable.
Kit de protection solaire (Rando Equipement)
Objectif : isoler l'intérieur du soleil et de la vue
Retex : indispensable. Présence de moisissures depuis l'Amérique centrale. Nettoyé à deux reprises (Costa Rica et Colombie)
Boîte à gants (ACC16)
Objectif : entreposer des petits objets devant le passager avant
Support Ram Mount + plaque alu pour le Gps Globe 800 S II
Objectif : fixer solidement le Gps sur le tableau de bord
Retex : indispensable. Au bout d'un an les velcros ne permettent plus la fixation du GPS sur le support. Le GPS tient avec des élastiques
